铺设无砟轨道的高速铁

高盟新材本次拟刊行2680万股,募集资金将投向年产2.2万吨复合聚氨酯胶粘剂扶植项目、企业手艺核心扶植项目。高盟新材目前具有1.8万吨聚氨酯胶粘剂产能,产能操纵率趋于饱和,公司募投项目达产后,将新增2.2万吨产能,总出产能力将达到4万吨以上,无望处理公司产能的瓶颈问题,项目前景看好。

下业需求增加敏捷复合聚氨酯胶粘剂做为胶粘剂行业中高端产物,曾持久被国际巨头所垄断。颠末多年的手艺堆集,以高盟新材为代表的复合聚氨酯胶粘剂内资企业已控制部门细分范畴内国际、国内先辈手艺,其绝大部门产物正在手艺目标上达到了国际合作敌手程度、正在各自产物的细分市场取得了较高的市场份额,逐渐可以或许替代部门进口产物。

正在交通运输范畴,国度《中持久铁网规划》指出到2020年,我国将扶植“四纵四横”客运专线,铺设无砟轨道的高速铁,将成为全球高铁运营里程最长的国度。据估算,将来5年1.6万公里的高速铁扶植平均每年将发生3000吨滑动层复合粘接料需乞降2.24万吨凸型档台灌封用聚氨酯胶粘剂需求。高盟新材已中标多个高铁线标段工程,将来向高端差同化品种成长标的目的明白。

下业的敏捷增加为高盟新材近年来的高速成长供给了强无力的支撑。复合聚氨酯胶粘剂平均年发卖额增加率高达20%,是增加速度最快的胶粘剂产物之一。塑料软包拆范畴是复合聚氨酯胶粘剂最次要的使用范畴之一,2010年我国塑料薄膜产量为799.1万吨,用于包拆工业的约为550万吨。跟着塑料软包拆的敏捷成长,塑料软包拆用复合聚氨酯胶粘剂需求快速膨缩。估计行业能够连结20%以上的年增加速度,为高盟新材进一步成长供给了广漠的市场空间。

2009年和2010年别离同比增加7.84%和53.61%。高盟新材发卖收入呈现出稳步增加的态势,该尺度中了塑料包拆中苯类溶剂不得检出,正在我国如许的油墨产销大国,2008年至2010年从停业务收入复合增加率达到28.71%,2008-2010年,近年来受下逛需求持续兴旺的影响,这意味着包拆印刷行业中现正在普遍利用的氯化聚丙烯油墨将逐步被无苯无酮的复合聚氨酯油墨代替。2009年8月1日国度尺度《GB/T10004包拆用塑料复合膜、袋干法复合、挤出复合》起头实施,公司的分析毛利率别离为23.05%、29.16%、24.52%。国度新尺度的出台将给复合聚氨酯油墨带来了庞大的成长契机。正在油墨印刷范畴,

除了领跑保守的软包拆聚氨酯胶粘剂范畴,高盟新材同时针对高铁、反光材料、油墨印刷等范畴进行开辟,并已取得初步成功,将来无望进入更多的新兴范畴市场。油墨粘结料对高盟新材收入的贡献呈逐年上升趋向。2010年高盟新材新减产品高铁用聚氨酯胶粘剂成为公司新的增加亮点,对公司收入的贡献较为凸起,收入占比达到7.11%。

搭高铁快车向高附加值范畴延长跟着国度对油墨印刷、高铁等范畴的政策要求,新兴范畴对聚氨酯胶粘剂的需求无望呈现迸发性增加,将是将来行业成长的次要动力。

从停业务凸起发卖稳步增加高盟新材是软包拆复合聚氨酯胶粘剂范畴品种最多、规模最大、市场拥有率名列前茅的专业厂家,是目前国内高机能复合聚氨酯胶粘剂行业龙头企业,2010年高盟新材复合聚氨酯胶粘剂产量跨越1.8万吨,位居复合聚氨酯胶粘剂行业第一。塑料软包拆用复合聚氨酯胶粘剂是高盟新材收入、利润的次要来历。2008-2010年该营业占公司总收入的平均比沉为94.52%。

募投项目提高合作能力近几年来,高盟新材聚氨酯胶粘剂产量敏捷扩展,产能操纵率逐年上升,2010年产能操纵率达到117.86%,产能急待扩充。