公司已起头动手为包罗Model S正在内的电动汽车研发雷同于“固态金属蛇”的主动化机械充电体系

比拟较保守汽车,电动汽车的充电过程愈加繁琐,且充电时间更长,充电频次更稠密,大部门的电动汽车车从城市选择正在夜间进行充电,可是却会形成增量充电,无疑会添加电量耗损。

特斯拉CEO伊隆·马斯克近日推文中透露,公司已起头动手为包罗Model S正在内的电动汽车研发雷同于“固态金属蛇”的从动化机械充电系统,可以或许从动寻找电动汽车充电端口,并进行充电。

此外,而马斯克设想的这个机械人充电系统将会缓解这方面的问题,驾驶员也不消出门就能给车加电。正在雨天和雪天等恶劣气候环境下,